1979年-開始
提高安全性
Erich Schmalenbach博士和Adolf Rasteter是夾緊頭歷史上的關鍵人物。
一切始于1979年，當時阿道夫·拉斯泰特（Adolf Rastetter）是一名維護液壓電梯的自由承包商，美國的一場悲慘事故激勵他讓液壓電梯更安全。
在當時的電梯中，負載落在液壓缸中的油柱上，液壓缸直接位于電梯轎廂下方并將其升起。管線斷裂或閥門故障會導致電梯墜落。拉斯泰特先生有一個想法：如果他能找到一種方法，將電梯轎廂重量產(chǎn)生的巨大力轉(zhuǎn)移到液壓缸的外殼中，那會怎么樣？電梯可以支撐在堅固的外殼上，不會墜落。
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安全避雷器
經(jīng)過一番修補，他想到了一個絕妙的主意：就像摔跤手利用對手的能量和重量一樣，要固定的物體產(chǎn)生的能量應該用來產(chǎn)生所需的力。自增強夾緊系統(tǒng)通過摩擦固定氣缸的活塞桿，并通過壓緊夾緊系統(tǒng)來固定負載，從而使其收縮。桿上的保持力將隨著電梯負載的大小和能量而增加。
他在建造第一個原型以提交給負責電梯安全的德國技術檢驗機構(gòu)時成功地應用了這一原則，并在那里通過了所需的驗收測試。
這些產(chǎn)品是迄今為止電梯行業(yè)所熟知的第一批“安全避雷器”。
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夾緊頭與SITEMA的誕生
這是幫助該技術在市場上蓬勃發(fā)展并建立成功業(yè)務所需的許多步驟的第一步：找到其他有前景的應用，系統(tǒng)地創(chuàng)建全面的產(chǎn)品系列，開發(fā)理論原理和組織生產(chǎn)只是幾個先決條件。
當Erich Schmalenbach博士出現(xiàn)時，Adolf Rasteter知道他終于找到了未來理想的合作伙伴。Schmalenbach的設計和開發(fā)專業(yè)知識幫助Rasteter起草和實施了這一想法和許多其他想法。最后但同樣重要的是，他們需要一個營銷計劃和一個適合所有應用的更吸引人的產(chǎn)品名稱。這就是“夾緊頭”的起源，它是一系列產(chǎn)品的通用術語，從安全制動器和安全夾持器到安全保持裝置。這兩個人甚至以他們創(chuàng)立的公司的名義信奉安全：SITEMA是德語單詞“SIcherheitsTEchnik im MAschinenbau”的組合，意思是“機械工程中的安全技術”
尋找合適的市場
盡管有好的想法和技術，但成功最初來得很慢。可以理解的是，電梯制造商不愿意依賴SITEMA，此后他們安裝了一系列其他安全措施，客觀上確實為液壓電梯故障事故提供了足夠的安全保障。
因此，安全避雷器并沒有成為SITEMA的盈利業(yè)務，它們?nèi)匀皇且环N利基產(chǎn)品。
除個別項目外，例如安裝在德國波恩“聯(lián)邦大廈”液壓電梯上的安全制動器。這部電梯必須一直在頂樓待命，門是開著的，這樣德國聯(lián)邦議院總統(tǒng)辦公室的任何人都可以不用等就進去。這是可能的，甚至是允許的唯一方法，就是使用機械安全捕手。
因此，SITEMA為了生存，不得不開發(fā)其他夾緊頭應用。
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1984
進入機房
SITEMA技術在液壓機領域獨樹一幟。然后，EN 693標準（今天：ISO 16092）要求在除小壓力機外的所有壓力機上或內(nèi)部永久安裝機械約束裝置，以防止重型壓力機柱塞掉落。與其他技術解決方案相比，使用SITEMA夾緊頭作為安全捕捉器具有許多優(yōu)勢。首先，它可以在任何位置無級動作，甚至可以在運動時被激活。夾緊頭具有過載保護功能，即使在停電的情況下也能夾緊，并且可以防止意外釋放，僅舉幾例。
正是這些技術特性說服了負責新聞安全的協(xié)會（現(xiàn)在的德國社會事故保險公司）正式批準SITEMA安全捕手作為約束裝置。DGUV于1984年頒發(fā)了第一份證書，該組織仍定期認證SITEMA安全捕捉器、安全制動器和鎖定裝置符合其嚴格的標準，這些標準是德國機械制造行業(yè)要求高的標準之一。
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制定安全標準
世界各地的客戶很快意識到DGUV對SITEMA Safety Catchers的信任，其他機械制造行業(yè)的客戶也開始轉(zhuǎn)向SITEMA來保護他們的提升負載。其他應用需要不同的技術，這很快就產(chǎn)生了“安全鎖”，以保護緩慢移動或靜止的負載。示例包括升降臺和平臺升降機。安全鎖還采用了獨特的自增強技術。
該公司通過開發(fā)“鎖定單元”產(chǎn)品組來應對對精確位置夾緊日益增長的需求，例如在生產(chǎn)過程中的保持，該產(chǎn)品組包括能夠在兩個方向上將力保持在精確位置的彈簧驅(qū)動夾緊頭。隨著時間的推移，該產(chǎn)品組得到了為戶外應用設計的其他系列的補充，這些系列與標準氣缸的設計相匹配，適用于機床，尤其是獲得了勞氏船級社和DGUV的批準。
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2000年代中期
其他應用程序
2000年代中期，自動化系統(tǒng)制造商的詢問急劇增加。由于需要氣動夾緊頭來固定小負載，采用經(jīng)過驗證的自增強技術。這里的挑戰(zhàn)是實現(xiàn)比安全捕手更小的“拉入動作”，因為自動化應用中經(jīng)常遇到更短的行程和更快的動作。SITEMA推出了新的“安全制動器”產(chǎn)品組，該產(chǎn)品組也迅速獲得了DGUV的認證。
除了涉及固定和保持負載的想法外，SITEMA一直有更多好的想法。憑借其PowerStroke，SITEMA提供了一種短沖程氣缸。這種夾緊頭在任何位置都能固定在圓桿上，可以用力推或拉長達20毫米的距離。這項技術用于需要大而快速的移動的地方，并且只需要短距離的實際工藝力，例如在關閉或固定注塑模具或成型機時。簡而言之，這些夾緊頭也適用于連接工藝、成型系統(tǒng)和測試臺：只要有利于將快速橫向行程和動力行程分開，就能制造出比傳統(tǒng)機器能耗低得多的更緊湊的機器。
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前方是什么？
這種不同的夾緊頭意味著它們可以在任何需要固定、鎖定或推進線性運動的地方找到。這些夾緊頭不僅限于其在機械制造中的原始應用，如液壓機、機床、帶氣動或液壓缸的應用、龍門架、碼垛機、測試臺和自動化系統(tǒng)。它們也用于椅子升降機、碎煤機、可調(diào)節(jié)游泳池地板甚至橋梁等系統(tǒng)。訪問我們網(wǎng)站上的應用程序頁面以獲取更多示例。
夾緊頭的歷史絕不止于此。SITEMA不斷研究新技術，以改進現(xiàn)有產(chǎn)品，并為未來的機器開發(fā)新的夾緊頭。
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| Type |
ID no. (order no.) |
Rod ? mm |
Admiss. load kN |
press. bar |
Casing ? mm |
Casing Length mm |
? |
? |
| KR 25* |
KR 025 30* |
25 |
10 |
40 |
71 |
152 |
? |
? |
| KR 28 |
KR 028 30 |
28 |
15 |
40 |
82 |
169 |
? |
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| KR 40* |
KR 040 30* |
40 |
33 |
40 |
106 |
211 |
? |
? |
| KR 50 |
KR 050 30 |
50 |
52 |
40 |
125 |
264 |
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| KR 56* |
KR 056 30* |
56 |
67 |
40 |
140 |
262 |
? |
? |
| KR 63 |
KR 063 30 |
63 |
100 |
40 |
160 |
285 |
? |
? |
| KR 70 |
KR 070 30 |
70 |
107 |
40 |
172 |
302 |
? |
? |
| KR 80* |
KR 080 30* |
80 |
133 |
40 |
194 |
322 |
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| K 90 |
K 090 30 |
90 |
160 |
40 |
218 |
284 |
? |
? |
| K 100* |
K 100 30* |
100 |
220 |
40 |
240 |
310 |
? |
? |
| K 110 |
K 110 30 |
110 |
270 |
40 |
240 |
335 |
? |
? |
| K 125* |
K 125 30* |
125 |
330 |
40 |
270 |
356 |
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| K 140* |
K 140 30* |
140 |
450 |
40 |
320 |
390 |
? |
? |
| K 160 |
K 160 30 |
160 |
700 |
40 |
360 |
505 |
? |
? |
| K 180 |
K 180 30 |
180 |
750 |
40 |
410 |
460 |
? |
? |
| K 200 |
K 200 30 |
200 |
850 |
40 |
448 |
533 |
? |
? |
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| Type |
ID no. (order no.) |
Rod ? mm |
Admiss. load kN |
press. bar |
Casing ? mm |
Casing Length mm |
? |
? |
| KR/T 25 |
KR 025 35 |
25 |
10 |
40 |
71 |
155 |
? |
? |
| KR/T 40 |
KR 040 35 |
40 |
33 |
40 |
106 |
214 |
? |
? |
| KR/T 56 |
KR 056 35 |
56 |
67 |
40 |
140 |
265 |
? |
? |
| KR/T 63 |
KR 063 35 |
63 |
85 |
40 |
160 |
289 |
? |
? |
| KR/T 80 |
KR 080 35 |
80 |
133 |
40 |
194 |
325 |
? |
? |
| K/TA 100 |
K 100 35 |
100 |
220 |
40 |
255 |
327 |
? |
? |
| K/TA 125 |
K 125 35 |
125 |
330 |
40 |
290 |
380 |
? |
? |
| K/TA 140 |
K 140 35 |
140 |
500 |
40 |
350 |
425 |
? |
? |
| K/TA 160 |
K 160 35 |
160 |
750 |
40 |
380 |
540 |
? |
? |
| K/TA 200 |
K 200 35 |
200 |
1000 |
40 |
455 |
551 |
? |
? |
| K/TA 220 |
K 220 35 |
220 |
1100 |
40 |
475 |
588 |
? |
? |
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| Type |
ID no. (order no.) |
Rod ? mm |
Admiss. load kN |
press. bar |
Casing ? mm |
Casing Length mm |
? |
? |
| KRP 25* |
KR 025 31* |
25 |
10 |
4 |
71 |
152 |
? |
? |
| KRP 28 |
KR 028 31 |
28 |
15 |
4 |
82 |
169 |
? |
? |
| KRP 40* |
KR 040 31* |
40 |
33 |
4 |
106 |
211 |
? |
? |
| KRP 56* |
KR 056 31* |
56 |
67 |
4 |
140 |
262 |
? |
? |
| KRP 80* |
KR 080 31* |
80 |
133 |
4 |
194 |
322 |
? |
? |
| KRP 100* |
KR 100 21* |
100 |
220 |
4 |
240 |
365 |
? |
? |
?
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| Type |
ID no. (order no.) |
Rod ? mm |
Admiss. load kN |
press. bar |
Casing ? mm |
Casing Length mm |
? |
? |
| KRP/T 25* |
KR 025 36* |
25 |
10 |
4 |
71 |
155 |
? |
? |
| KRP/T 40* |
KR 040 36* |
40 |
33 |
4 |
106 |
214 |
? |
? |
| KRP/T 56* |
KR 056 36* |
56 |
67 |
4 |
140 |
265 |
? |
? |
| KRP/T 80* |
KR 080 36* |
80 |
133 |
4 |
194 |
325 |
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